La marca inició una prueba piloto junto a la transportista TRANEF. La plataforma reúne datos del vehículo y de la conducción para ayudar a gestionar la flota, el consumo y la seguridad.
28-09-26.-FOTON comenzó a probar en Argentina SmartFleet, su sistema de telemetría para vehículos comerciales pesados. El primer despliegue se realiza en una operación de transporte real, con unidades AUMAN R 2443 6x2T CP de la empresa TRANEF. El objetivo es evaluar cómo funciona la solución en las condiciones de uso locales y recoger la experiencia del transportista antes de avanzar en su desarrollo en el país.
Qué información ofrece SmartFleet
El sistema utiliza un módulo T-Box instalado en el camión para obtener datos directamente del vehículo y reunirlos en una plataforma. Desde allí, el operador puede consultar el consumo de combustible, la ubicación y los recorridos de las unidades, además de recibir notificaciones sobre eventos que requieren atención.
La propuesta va más allá de conocer dónde se encuentra cada camión. Al concentrar información mecánica y operativa, busca ofrecer una visión más completa de lo que sucede con la flota durante cada viaje.
Conducción, alertas y fallas mecánicas
Según FOTON, SmartFleet registra eventos como excesos de velocidad, aceleraciones y frenadas bruscas. También puede informar la frecuencia de uso del freno y del acelerador, así como alertas vinculadas con fatiga del conductor y advertencias de punto ciego.
La plataforma incorpora, además, reportes de fallas mecánicas y avisos de los sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos ADAS, DMS y BSD. Estos datos pueden ayudar a identificar hábitos de manejo, anticipar intervenciones de mantenimiento y revisar situaciones de riesgo en ruta.
Una prueba en condiciones reales
La experiencia con TRANEF permitirá a FOTON comprobar la utilidad de la información que entrega SmartFleet en el trabajo cotidiano y detectar qué ajustes necesita la plataforma para el mercado argentino.
Para las empresas de transporte, el valor de una herramienta de este tipo estará en convertir los datos en decisiones concretas: controlar mejor los consumos, atender las alertas a tiempo y conocer con mayor precisión cómo se utilizan sus camiones. La prueba piloto será el primer paso para medir ese aporte en una operación real.
