10-01-23.- Una nueva empresa china fundada hace apenas dos años intodujo hace unos días el primer camión del mundo propulsado por hidrógeno gaseoso con una autonomía de más de 1.000 kilómetros.
La compañía Hybot, con sede en la ciudad china de Guangzhou, afirma que su vehículo denominado H49 sólo necesitará 8 kg de H2 cada 100 km cuando viaje a alta velocidad con una carga completa de 49 toneladas. La ventaja se debe a, en parte a su bajo peso de menos de nueve toneladas y en parte a una pila de combustible que transporta y la cual afirman es un 20% más eficiente que la tecnología de todos sus rivales, incluyendo a Mercedes-Benz.
Los camiones con pila de combustible de hidrógeno normalmente tienen un consumo de combustible de 9 a 9,2 kg cada 100 km (entre un 12,5 y un 15 % más que este H49), según el Consejo Internacional de Transporte Limpio.
La alemana Daimler también ha presentado un camión que puede viajar más de 1.000 km con un solo tanque, pero que funciona con hidrógeno líquido criogénico, que contiene un 50% más de energía en volumen que el hidrógeno gaseoso a 700 bar y no se vende en ninguna estación de servicio.
El H49 también tiene un uso secundario para su pila de combustible: el agua caliente generada como subproducto de la producción de electricidad se utiliza en la ducha y en el baño en la parte trasera de la cabina del conductor, un complemento útil para viajes de larga distancia.
El vehículo también está equipado con “conducción autónoma de alta velocidad”, incluido el cambio automático de carril; la posibilidad de diagnosticar problemas de forma remota; y actualizaciones de software a través de la nube, lo que lleva a comparaciones con Tesla en los medios chinos.
«Este diseño innovador y disruptivo hace que el Hybot H49 sea más competitivo y abre un nuevo capítulo en los camiones pesados con pila de combustible de hidrógeno», dijo el CEO Sun Ying en el lanzamiento del producto, en el Centro de Exposiciones del Aeropuerto de Guangzhou.
Se espera que el H49 se entregue en pequeños lotes en la segunda mitad de 2024 y se lance oficialmente a la producción en masa en 2025.
Hybot fue fundada conjuntamente en diciembre de 2021 por el inversor chino Beijing Huaxia Shunze, el conglomerado Guangdong Guangwu Holding Group y un fondo de hidrógeno afiliado al Instituto de Investigación de Desarrollo Industrial Tsinghua de Beijing.(Copyright).
