29-04-25.-Trans G.O.L SRL, empresa familiar oriunda de la Provincia de Jujuy, acaba de incorporar otras nuevas 25 unidades Scania 550 R a su flota para alcanzar un total actual de 101 unidades desde el inicio oficial de la empresa en 2007 cuando todo comenzó con el transporte internacional propio de artículos de floricultura.
Actualmente, la empresa familiar está compuesta por Gustavo Galeotti y sus hijos Marianella y Giuliano. La principal actividad que realizan es transporte Internacional, en su mayor parte de productos de minería atravesando constantemente El Paso de Jama, que como sabemos es un paso de montaña que atraviesa los Andes entre Chile y Argentina, a una altitud de 4200 m en la frontera. Es el paso fronterizo terrestre más septentrional entre ambos países. Se accede a él por la Ruta Nacional 27 de Chile y la Ruta Nacional 52.
Pero no solamente Jama, porque flota de Trans G.O.L también utiliza El Paso Internacional Los Libertadores, también llamado Cristo Redentor, que es otro paso de montaña en los Andes, entre Argentina y Chile. Es la principal ruta de transporte desde Santiago, la capital chilena, hacia la provincia argentina de Mendoza, por lo que presenta un tráfico bastante intenso y en ciertos casos, peligroso.
«Para que nuestra flota sea eficiente, nosotros contamos con la gran ayuda de Scania Argentina que nos ayuda y nos asesora con cada unidad que adquirimos para optar por el camión mejor adaptado a nuestro transporte y a los caminos que recorremos según el tipo de carga. Y en cuanto al semirremolque, siempre nuestro socio estratégico es Vulcano. Ellos nos proveen de un gran producto y muy avanzado tecnológicamente, es uno de los mejores del mercado y nosotros tenemos plena cconfianza en ellos. Junto a Scania y a Vulcano, considero que somos todos una gran familia», asegura Gustavo Galeotti, Presidente de Trans G.O.L SRL.
Los nuevos camiones incorpodados son en total 25 unidades Scania 550 R 6×4 con el nuevo tren de fuerza Súper. La clave de este tren motor radica en la integración del nuevo impulsor de 13 litros (de hasta 550 CV de potencia y 2.800 Nm de torque), con las cajas de cambios Scania G25 y el eje trasero de simple reducción. Este motor sería el última de ciclo térmico producido por la marca. Vale destacar que, según afirma Scania, la eficiencia
térmica de este motor alcanza un 50 por ciento.
La línea Súper se encuentra disponible en configuraciones 4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2 y 8×4 que permite adaptarla a cualquier operación de transporte, y se ubica inclusive
entre las opciones de la gama XT, especialmente diseñada para tareas extrapesadas en condiciones exigentes fuera de ruta, como la minería y la industria petrolera.
En cuanto a los nuevos semirremolques que se enganchan a estos camiones 550 R de Scania, se trata de unidadades provistas por la empresa Vulcano. Son equipos muy modernos de baja tara, construídos en base a nuevos materiales livianos y más resistentes, con frenos a discos en todos los ejes y lo mismo con las suspensiones que son del tipo neumática integral electrónica en todos sus ejes y se adapta perfectamente al tipo de camiones adquiridos. Recordemos que son vehículos que circulan en altura, con un tipo de requerimiento muy exigente por tipo de carga, topografía y tipo de clima, por eso la presencia de sistemas de seguridad activa como ABS, ESP y EBS se torna vital.
Hasta antes de la entrega de los nuevas 25 unidades Scania que se acaban de incorporar, la flota de Trans G.O.L recorría aproximadamente unos 680 mil kilómetros cada mes y cada vehículo recorre alrededor de 12 mil kilómetros en ese mismo período. Es decir, que ahora van a incrementar en un 35% sus recorridos mensuales y con vehículos dotados de un altísimo nivel de seguridad y tecnología, que no solamente va en favor de una mayor seguridad vial, si no además, contribuyen a una flota de vehículos más sustentables por la calidad del nuevo impulsor Súper de Scania que reduce en un gran porcentaje las emisiones de gases de efecto invernadero.
