Con 300 caballos de potencia y capacidad máxima de tracción de 38 toneladas, el nuevo modelo fue desarrollado a pedido de Dongfeng Argentina para cubrir las necesidades del transporte de media distancia.
Dongfeng presentó en la Argentina el nuevo Captain D 1830 Tractor 4×2, una configuración que completa la familia de camiones medianos de la marca, hasta ahora representada en este escalón por la versión chasis.
El lanzamiento tiene una particularidad: si bien se trata de un vehículo producido en China, su configuración fue solicitada específicamente por la filial local para responder a las características del transporte argentino.
Desde la dirección de Operaciones de Dongfeng explicaron que el modelo existía dentro de los desarrollos de la compañía, aunque no formaba parte de su producción habitual. La identificación de una demanda concreta en nuestro país impulsó su incorporación al portfolio.
UN TRACTOR PARA MEDIA DISTANCIA
El Captain D 1830 Tractor fue concebido principalmente para operaciones de media distancia que requieren la utilización de semirremolques, pero que no necesariamente demandan la potencia y las dimensiones de un pesado destinado al transporte de larga distancia.
Su quinto plato y los componentes necesarios para la conexión del semirremolque llegan instalados de fábrica. La unidad posee un Peso Bruto Total de 18.000 kilos y una capacidad máxima de tracción de 38.000 kilos.
De esta manera, Dongfeng busca ocupar un espacio específico dentro del mercado: el de los transportistas que necesitan la versatilidad de un tractor, con una configuración más compacta y una potencia adecuada para recorridos regionales y de media distancia.
MOTOR CUMMINS Y CAJA EATON DE NUEVE MARCHAS
El nuevo modelo está equipado con el conocido motor Cummins ISD300-50, un seis cilindros en línea de 6,7 litros, turbo e intercooler, que cumple con la normativa Euro V. Entrega 300 hp de potencia y un torque máximo de 1.100 Nm.
La transmisión es una FAST Eaton manual de nueve velocidades, configuración elegida para proporcionar relaciones adecuadas cuando el conjunto trabaja con su capacidad de carga completa. La cadena cinemática se completa con un eje trasero Dana, con relación 4,1 a 1.
En materia de seguridad, dispone de frenos neumáticos a tambor, ABS, control electrónico de estabilidad y freno de escape. También incorpora el comando manual del freno del semirremolque, conocido habitualmente como “bigotera”.
El equipamiento incluye cabina extendida, aire acondicionado, control de velocidad crucero, volante multifunción, cámara trasera, sensores de estacionamiento, luces diurnas y tanque de combustible de 400 litros.
LA POSVENTA, PARTE DEL LANZAMIENTO
La llegada del Captain D 1830 Tractor también plantea el desafío de acompañar el crecimiento de la gama con una estructura de atención acorde. Desde la compañía señalaron que continúan ingresando mensualmente contenedores de repuestos, comenzando por los elementos de mayor rotación e incorporando progresivamente piezas de carrocería y componentes destinados a reparaciones.
Dongfeng también trabaja en la fabricación local de algunos productos, entre ellos baterías y parabrisas, con el objetivo de mejorar la disponibilidad y reducir los tiempos de inmovilización de las unidades.
En paralelo, la marca proyecta alcanzar una red de 15 concesionarios en todo el país durante 2026.
Con este lanzamiento, Dongfeng no se limita a sumar una nueva carrocería al Captain D 1830. Introduce una alternativa de tracción pensada desde el mercado argentino para un tipo de operación muy concreto, ubicada entre la distribución pesada y los grandes tractores de larga distancia.
FICHA TÉCNICA DONGFENG CAPTAIN D 1830 TRACTOR
- Configuración: tractor 4×2.
- Motor: Cummins ISD300-50, diésel, seis cilindros en línea, turbo e intercooler.
- Cilindrada: 6,7 litros.
- Norma de emisiones: Euro V.
- Potencia máxima: 300 hp.
- Torque máximo: 1.100 Nm.
- Transmisión: FAST Eaton manual de nueve velocidades.
- Eje trasero: Dana, con relación 4,1:1.
- Peso Bruto Total: 18.000 kg.
- Capacidad máxima de tracción: 38.000 kg.
- Peso en vacío: 4.500 kg.
- Frenos: neumáticos a tambor, con ABS, control electrónico de estabilidad y freno de escape.
- Tanque de combustible: 400 litros.
- Neumáticos: 315/60 R22.5 18PR, con ruedas traseras dobles.
- Cabina: extendida.
- Distancia entre ejes: 3.500 mm.
- Equipamiento destacado: aire acondicionado, control de velocidad crucero, volante multifunción, asiento del conductor calefaccionado, cámara trasera, sensores de estacionamiento y luces diurnas DRL.
