10-04-26.-La empresa PHINIA participa en Automechanika Buenos Aires con el objetivo de reforzar su posicionamiento en el mercado sudamericano de repuestos, un segmento impulsado por la antigüedad del parque automotor y la creciente demanda de mantenimiento.
Según estimaciones del sector, el parque vehicular de Sudamérica —excluyendo Brasil— supera los 40 millones de unidades, con mercados relevantes como Argentina, Colombia y Chile. En este contexto, la edad promedio de los vehículos, que en algunos casos alcanza los 19 años, se convierte en un factor determinante para el crecimiento del aftermarket.
Las proyecciones indican que el mercado de autopartes en la región superará los 29 mil millones de dólares hacia 2026.
QUÉ PRODUCTOS FABRICA PHINIA: FOCO EN SISTEMAS CRÍTICOS DEL VEHÍCULO
Durante la exposición, la compañía presenta un portafolio centrado en componentes clave para el funcionamiento y mantenimiento de vehículos livianos y comerciales, a través de sus principales marcas:
Delphi: sistemas de combustible, electrónica y componentes
Delphi exhibe una amplia gama de productos orientados al diagnóstico, reparación y mantenimiento:
- Inyectores MPFI
- Bombas de combustible
- Sistemas de encendido
- Sensores ABS y de rotación
- Compresores de aire acondicionado
- Componentes de suspensión
- Aditivos para radiadores
Se trata de soluciones vinculadas directamente con la eficiencia del motor, la seguridad activa y el confort del vehículo.
DELCO REMY: ARRANQUE Y GENERACIÓN ELÉCTRICA
Por su parte, Delco Remy enfoca su oferta en sistemas eléctricos fundamentales:
- Motores de arranque
- Alternadores
Estos componentes cumplen un rol central en la confiabilidad operativa, especialmente en aplicaciones de transporte y uso intensivo.
PRODUCCIÓN REGIONAL: BRASIL COMO EJE INDUSTRIAL
Una parte importante del portafolio exhibido se desarrolla y fabrica en Brasil, en las plantas de Piracicaba (São Paulo) y Brusque (Santa Catarina), que funcionan como centros de producción, ingeniería y exportación para Sudamérica.
Esta estructura industrial permite a la compañía adaptarse a las condiciones del mercado regional, con productos diseñados en función del tipo de uso, la calidad del combustible y la antigüedad del parque automotor.
UN MERCADO QUE CRECE POR NECESIDAD, NO POR RENOVACIÓN
El avance del negocio de autopartes en la región no responde a un crecimiento del parque, sino a su envejecimiento. En ese escenario, el mantenimiento deja de ser una opción y pasa a ser una necesidad operativa.
La presencia de PHINIA en Automechanika se inscribe en ese contexto: un mercado donde la reposición, la durabilidad y la disponibilidad de piezas se vuelven factores clave para sostener la actividad del transporte y la movilidad en general.
AFTERMARKET: EL NEGOCIO QUE CRECE CUANDO LA RENOVACIÓN SE DETIENE
En la Argentina —y buena parte de Sudamérica— el crecimiento del mercado de autopartes no es necesariamente una buena noticia: es, en muchos casos, el reflejo de un problema estructural.
Con un parque automotor que envejece año tras año, la renovación de unidades queda relegada frente a los altos costos de inversión, la falta de financiamiento y la incertidumbre económica. El resultado es claro: vehículos que permanecen más tiempo en circulación, con mayores necesidades de mantenimiento.
En ese contexto, el aftermarket se transforma en un sostén silencioso del sistema. Talleres, distribuidores y fabricantes de autopartes pasan a ocupar un rol central para mantener operativa una flota que, en condiciones normales, debería estar siendo reemplazada.
Pero este escenario también abre interrogantes: ¿hasta qué punto es sostenible prolongar la vida útil de vehículos cada vez más antiguos? ¿Dónde está el límite entre eficiencia operativa y riesgo mecánico?
Mientras tanto, el negocio de la reposición crece. No por expansión, sino por necesidad. Y ahí es donde empresas como PHINIA encuentran una oportunidad concreta: abastecer un mercado que no se moderniza… pero que no puede detenerse.
