La firma rosarina, con más de dos décadas de trayectoria, atraviesa el momento más crítico de su historia. Tras cerrar sucursales en distintas provincias, ya despidió a más de 200 trabajadores y enfrenta denuncias por salarios impagos, aguinaldos adeudados y un presunto proceso de vaciamiento.
07-07-26.-La empresa de transporte y logística Expreso Brío atraviesa una profunda crisis que ya dejó más de 200 trabajadores despedidos en distintas provincias argentinas y encendió una fuerte preocupación dentro del sector logístico nacional.
El episodio más reciente tuvo lugar en Rosario, donde la compañía desvinculó a unos 60 empleados de su casa central. Los trabajadores cesanteados se manifestaron frente al Ministerio de Trabajo de Santa Fe para denunciar despidos sin causa, falta de respuestas por parte de la empresa y el incumplimiento en el pago de salarios, aguinaldos y otros conceptos salariales.
Pero la situación no comenzó en las últimas semanas. Desde mayo, distintas sucursales de Expreso Brío venían reduciendo su actividad o directamente cerrando sus puertas en ciudades como Mar del Plata, Córdoba, Mendoza, San Juan, Santa Fe y Rafaela, en un proceso que fue dejando decenas de trabajadores sin empleo.
UNA EMPRESA CON FUERTE PRESENCIA NACIONAL
Hasta hace pocos meses, Expreso Brío se presentaba como una de las empresas de logística de alcance nacional, con más de 20 años de trayectoria, alrededor de 400 empleados, una red de 20 sucursales y una flota cercana a los 200 camiones y utilitarios destinados a distribución y transporte de cargas generales.
Su operación alcanzaba los principales centros industriales y comerciales del país, ofreciendo servicios de logística integral para diferentes sectores de la economía.
Precisamente por esa dimensión, la magnitud del ajuste genera inquietud entre clientes, proveedores y trabajadores, ya que la empresa ocupaba un lugar relevante dentro del mercado argentino de distribución terrestre.
SALARIOS IMPAGOS Y DENUNCIAS DE VACIAMIENTO
Además de los despidos, los empleados denuncian que la empresa mantiene deudas correspondientes a salarios de mayo y junio, el medio aguinaldo y distintos bonos.
Según manifestaron durante la protesta, muchos de los despedidos contaban con entre 10 y 20 años de antigüedad y únicamente recibieron el telegrama de despido, sin una propuesta concreta de indemnización.
Entre las acusaciones más delicadas aparece la presunción de un posible proceso de vaciamiento. Los trabajadores sostienen que durante los últimos meses se les informó que otra firma podría hacerse cargo de la operación, aunque esa alternativa nunca llegó a concretarse. Según denuncian, esa situación habría servido para prolongar la actividad mientras continuaban cerrando sucursales y reduciendo personal. Hasta el momento, la empresa no realizó declaraciones públicas que respondan a esas acusaciones.
UNA SEÑAL DE ALERTA PARA EL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA
El caso de Expreso Brío vuelve a poner sobre la mesa la delicada realidad que atraviesa parte del sector logístico argentino.
Si bien existen empresas que continúan invirtiendo y expandiendo sus operaciones, otras enfrentan fuertes dificultades derivadas de la caída de determinados volúmenes de carga, el incremento de los costos operativos, las exigencias financieras y una competencia cada vez más intensa.
La desaparición o reducción de operadores logísticos de alcance nacional no sólo afecta a cientos de familias vinculadas directamente a la actividad, sino que también repercute sobre la cadena de abastecimiento, clientes industriales y transportistas que dependen de estos servicios para mantener la continuidad de sus operaciones.
Por el momento, el futuro de Expreso Brío permanece incierto y las negociaciones entre la empresa, el Sindicato de Camioneros y las autoridades laborales continúan abiertas, mientras cientos de trabajadores esperan definiciones sobre el cobro de sus haberes y el destino de una compañía que supo convertirse en uno de los referentes de la logística nacional.
