Hino se instaló oficialmente en Argentina en 2016. Desde entonces venía comercializando, hasta hoy, únicamente la gama de camiones livianos 300, que han sabido ganarse la confianza y el corazón de sus clientes. Hoy parece haber llegado la hora de continuar la evolución y la marca perteneciente a Toyota lanza al mercado argentino la nueva línea 500. Se trata de una gama perteneciente al segmento de camiones más vendidos del país, ese mismo que representa casi el 50% de las ventas del mercado total. Fundamentalmente, son camiones utilizados para el transporte de granos de media y larga distancia y también en distribución urbana.
Para ingresar a este tan competitivo segmento, Hino ofrecerá un interesante abanico de cinco opciones:
SG 350 Tractor 4×2 a un precio de U$S 95.000. GH 280 Chasis 4×2 a U$S 72.000. FM 280 Chasis 6X4 a U$S 85.000 GH 260 Automático Chasis 4×2 U$S 80.000 SG 280 Tractor 4×2 a U$S 73.000.
Esta gama de camiones de origen y fabricación japonesa viene equipada con dos motorizaciones: Modelo HINO J08E Cilindrada: 7,684 lts, 6 cilindros en línea, Inyección directa, sistema Common Rail, con potencia de 280 CV / 206 kw @ 2.400 rpm, el torque es 883 Nm de 1.400 @ 2.400 rpm con norma Euro 5 y uso de UREA.
El otro motor es el HINO A09C con cilindrada de 8,866 lts, 6 cilindros en línea, Inyección directa, sistema Common Rail, con potencia de 350 CV / 257 kw @ 1.800 rpm y un Torque de 1.422 Nm de 1.100 @ 1.600 rpm. Norma Euro 5 y uso de UREA.
Hino ofrece, también en esta nueva serie 500 la posibilidad de contratar el sistema Hino PRO, para la gestión personalizada de flotas.
Las herramientas de crédito también están presentes a través de Toyota compañía financiera.
