30-09-22.-La familia VW Constellation existe desde hace unos 16 años y ya ha producido docenas de versiones para las más variadas aplicaciones de camiones. En Argentina llegó oportunamente con su motorización Cummins, pero ahora y con esta versión más potente, el 25.460 monta un MAN de 13 litros y 460 caballos.
Dentro del propio catálogo de la marca previsto para este año, la llegada de la gama Meteor será la máxima expresión en su catálogo, pero el 25.460 que arrivará en 2023 (según VW Camiones y Buses) será una interesante oferta dentro de la misma potencia que los Meteor, aunque con un producto más versátil, con suspensión mecánica y más adaptado en precio.
Como dijímos, está equipado con el motor MAN D26 de 13 litros que desarrolla una potencia de hasta 460 caballos de potencia a 1.800 rpm y un par máximo de hasta 2.300 Nm en un rango de rotación de 950 a 1.400 rpm.
La transmisión de este vehículo le ha sido encomendada a una caja automática ZF Traxon de 12 velocidades que según los ingenieros de VW Camiones de Brasil ha sido calibrada exclusivamente para este modelo de tracción 6×2, que tiene una capacidad de tracción máxima de 70 toneladas.
La información de par máximo a bajas revoluciones muestra uno de los principales atributos de este camión. El motor MAN D26 es un proyecto consolidado de MAN en Europa que equipa diferentes modelos de camiones. Para llegar al mercado brasileño, contó con cerca de 130 componentes nacionalizados o modificados, entre ellos el bloque, la cabeza y el sistema de inyección. Según VW, las modificaciones se realizaron para que el sistema entregara un desempeño más balanceado, principalmente para ofrecer un alto torque a bajas revoluciones.
El modelo tiene una distancia entre ejes de 3.600 mm, suspensión metálica, dos tanques de combustible de 470 litros, un tanque urea de 100 litros, el de mayor capacidad en la categoría. Recibe bloqueo del diferencial del eje trasero y sensor de inclinación para ajustar las RPM y mejorar el consumo de combustible.
La cabina gana más atributos: suspensión con cuatro bolsas neumáticas que aportan un nivel rápidamente perceptible de confort. El modelo también viene con un cinturón de seguridad integrado en el asiento del conductor, una solución que agrega aún más comodidad al conductor.
Según VW Camiones y Buses Argentina, este modelo será lanzado en 2023, aunque aún si fecha cierta. Mientras tanto continuamos a la espera del lanzamiento oficial de su hermano premium, el Meteor.
